路面平整度的測試設備分為斷面類及反應類。斷面類是測定路面表面凹凸情況的。如3m直尺、連續式平整度儀、手推式斷面儀以及路面平整度數據采集系統測定車，還可用精密水準儀測定高程得到；反應類是由于路面凹凸引起的車輛顛簸，這是乘車人直接感覺到的平整度指標，反映的是行車舒適性，常用車載顛簸累積儀測得。一般常用于工程的是3m直尺和連續式平整度儀。測試平整度時應注意幾個問題：1、瀝青路面各分層鋪筑、分層碾壓過程中應不斷對壓實度進行檢測。采用鉆孔取樣法現場測定，每1km測試5點，壓實度達到95%以上，否則應予調整。2、瀝青混凝土路面在施工的各個環節應全線連續檢測平整度，通常采用3m直尺法來測定縱向、橫向的不平整度。較長路段也可用連續平整度儀檢測，高等級公路要求標準差α≤1.2mm，否則宜采取相應措施。3、施工過程中，正確處理平整度與壓實的矛盾，防止“犧牲壓實度保證平整度”的做法。足夠的壓實度是路面強度和穩定性的保證。平整度再好，若沒有壓實度的保證，都無法避免投入使用后更為嚴重的路面破壞。
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